гниют пороги и коррозия кузова Chevrolet Tahoe Tahoe IV
Кузовное железо у Tahoe IV неплохое, но днище и пороги начинают активно цвести после 5-7 лет эксплуатации в РФ. Сварочные работы по порогам обойдутся в среднем от 35 000 до 80 000 рублей в зависимости от запущенности.
Как проявляется
Сначала краска начинает вспучиваться в нижней части дверей и на стыках порогов с крыльями. На автомойке под высоким давлением могут отлетать куски антикора вместе со ржавчиной. В запущенных случаях пороги срабатывают при проезде «лежачих полицейских», а в салоне появляется запах сырости из-за сквозных отверстий в днище.
Причины
- Сугробы и реагенты на дорогах РФ забиваются в скрытые полости порогов, где заводской антикор недостаточно стойко держит удары гравием.
- Толщина ЛКП снизу тонкая, а пластиковые локаторы (подкрылки) отлично задерживают влагу и грязь, создавая идеальную среду для электрохимической коррозии.
- Слабые места кузовного шва между передней стойкой и порогом — туда постоянно летит грязь из-под переднего колеса, разрушая шовный герметик.
На каком пробеге проявляется
80 000 – 150 000 км
Как диагностировать
- Простучать пороги круглым пластиковым молотком или рукояткой отвертки: глухой звук или прогибание металла говорят о том, что внутри гниль.
- Снять пластиковые пороги (которые клипсами держатся на дверях) и осмотреть открытую часть кузова на наличие вздутий краски.
- Поднять машину на подъемнике и внимательно осмотреть места стыков днища и лонжеронов с кузовом на наличие сквозных отверстий и ржавых подтеков.
- Проверить состояние нижних кромок дверей и пятой двери (багажника) — там скапливается влага и часто образуются пузыри.
Что будет, если не чинить
Гниение несущих порогов напрямую влияет на геометрию кузова и пассивную безопасность пассажиров. При сильном повреждении кузов теряет жесткость на кручение, появляются скрипы в салоне, а на неровностях могут перестать нормально закрываться двери. Продать такую машину без потери 300–500 тысяч рублей будет нереально.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Локальная антикоррозийная обработка скрытых полостей (пушечное сало, составы типа Dinitrol) | от 12 000 руб |
| Вырезка гнилых участков порогов, сварка новых металлических вставок (работа без покраски) | от 20 000 руб |
| Полная замена порога с восстановлением геометрии и заводских швов | от 45 000 руб |
| Покраска порога с разборкой/сборкой и подбором цвета под ключ | от 18 000 руб |
Как проверить перед покупкой
- Заезжаем на заднюю левую или правую пассажирскую дверь (чтобы не палиться перед продавцом). Берем мощный фонарик.
- Смотрим на стык передней двери и крыла снизу — там, где установлен подъемник (домкрат). Если есть следы переварки или свежий антикор в толстый слой — машину уже варили.
- Открываем передние двери и смотрим на нижнюю часть центральной стойки (В-стойки) и стык порога с полом. Места соединения должны быть сухими и без ржавых потеков.
- Просим продавца закрыть двери и с силой давим коленом на центр порога. Металл должен быть дубовым. Если он проминается или слышен хруст антикора — внутри полости пусто (сгнило).
- Залезаем под передний бампер и светим фонариком в сторону двигателя по лонжеронам и моторному щиту — это слабое место, подверженное реагентам.
- Проверяем кромки дверей снизу и резиновые уплотнители на наличие песка и рыжего налета.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Если замечаете только появляющиеся «рыжики» — срочно делайте профессиональную антикоррозийную обработку скрытых полостей за 12–15 тысяч рублей. Затягивать нельзя. При сквозной коррозии придется вваривать металл, что повлечет за собой потерю в цене машины от 100 000 рублей при последующей продаже.
Часто задаваемые вопросы
Почему пороги гниют именно под пластиковыми накладками?
Пластик отлично задерживает грязь и влагу, создавая «эффект парника». Заводского антикора хватает на 3-5 лет, после чего начинается разрушение металла под слоем абразива.
Сколько стоит переварить пороги на Тахо 4 под ключ?
В зависимости от запущенности и цен сервиса, полная замена порогов с работой, металлом и покраской обойдется в сумму от 60 000 до 120 000 рублей за обе стороны.
Поможет ли «ковролин» и защитная пленка защитить пороги?
В условиях суровых зим ковролин только усугубит ситуацию. Он намокает, впитывает реагенты и долго сохнет, из-за чего ЛКП разрушается в 2 раза быстрее.
Можно ли ездить с прогнившими порогами?
Ездить можно, но опасно. Tahoe имеет рамную конструкцию, однако кузов участвует в безопасности. При ДТП сгнивший кузов сложится, а двери может заклинить, что затруднит эвакуацию.
Как часто нужно делать антикоррозийную обработку?
Профилактическую обработку скрытых полостей лучше делать раз в 2-3 года, особенно если машина много ездит зимой. Средняя стоимость качественных материалов и работы составляет около 15 000 рублей.
Как понять, что пороги уже варили перед продажей?
Используйте толщиномер ЛКП — на переваренном участке слой краски будет нестандартным. Также ищите следы свежей шпатлевки, следы сварки под арками и избыточное количество черного антикора, заливающего щели.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!