Коррозия порогов Geely Monjaro (2021–н.в.)
Пороги на Geely Monjaro начинают ржаветь на пробегах от 40–50 тыс. км из-за агрессивной зимней химии и отлетевшего камня с летящей грязи. Проблема косметическая и конструкцию не разрушает, но запускать нельзя. Локальная зачистка, грунтовка и обработка обойдутся в 15 000–25 000 рублей.
Как проявляется
Визуально краска на нижней кромке порогов или в местах стыков с локерами начинает вспучиваться, появляются рыжие точки и потёки. На ранних стадиях это заметно только при тщательном осмотре днища снизу. Если постучать по порогу, ржавые участки под краской могут издавать глухой звук.
Причины
- Тонкий слой антигравия с завода и недостаточная защита лакокрасочного покрытия в самых уязвимых местах нижней части кузова.
- Микроповреждения от камней и гравия, которые вылетают из-под передних колес и пробивают ЛКП до голого металла.
- Агрессивная дорожная химия (реагенты), которая за зиму въедается в незащищенные микрощели и стремительно окисляет металл.
- Наличие локеров, которые забиваются мокрой грязью и снегом, создавая идеальную влажную среду для гниения металла.
На каком пробеге проявляется
Обычно первые «жучки» проявляются в диапазоне 40 000 – 80 000 км, в зависимости от условий эксплуатации и частоты мойки днища.
Как диагностировать
- Загнать автомобиль на двухстоечный подъемник и с хорошим освещением детально осмотреть нижние кромки порогов и колесные арки.
- Провести рукой по поверхности порога в местах вспучивания краски — если прощупываются шероховатости и бугорки, процесс пошел.
- Легко постучать резиновым молотком или рукояткой отвертки по порогу: глухой звук укажет на глубокое сквозное коррозийное поражение.
- Проверить плотность прилегания пластиковых локеров и наличие под ними комков грязи, которые нужно срочно вымывать.
Что будет, если не чинить
Если пустить дело на самотек, за пару зим сквозная коррозия разрушит металл порога, что выльется в долгий и дорогой сварочный ремонт (вплоть до вварки новых элементов). Кроме того, при сильном повреждении кузовных элементов транспортное средство может не пройти плановый техосмотр, да и при дальнейшей продаже машину сильно потеряет в цене.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Локальная зачистка «жучков», грунтовка и подкраска ЛКП | от 10 000 руб |
| Полная перекраска порогов со снятием ЛКП в проблемных зонах | от 25 000 руб |
| Обработка порогов профессиональным антигравием (типа Raptor) | от 15 000 руб |
| Вварка ремонтных inserts при сквозной коррозии (работа) | от 35 000 руб |
Как проверить пороги перед покупкой б/у Monjaro
- Обязательно осматривайте автомобиль только на подъемнике или эстакаде, смотреть снизу в упор на подкрылки.
- Проверьте магнитом или толщиномером всю плоскость порога: если показания пляшут или магнит липнет слабо — под краской шпатля по ржавчине.
- Постучите по торцам порогов в районе дверных проемов, там быстрее всего собирается влага из салона.
- Откройте двери и осмотрите уплотнители дверей изнутри, нет ли там следов ржавых подтеков.
- Оцените состояние заводского антигравия: если он буквально содран до металла, готовьтесь к кузовным работам.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Чинить однозначно стоит, причем чем раньше, тем дешевле. Если на осматриваемом авто только появились точки и «жучки», достаточно отдать 15 000 рублей на зачистку и качественную обработку антигравием. Если же порог уже «цветет» обширными пятнами или есть следы кустарной шпатлевки от прошлого владельца — это повод требовать серьезную скидку (от 50 000 руб) или вовсе отказаться от покупки.
Часто задаваемые вопросы
Оцинкованы ли пороги на Geely Monjaro с завода?
Да, металл кузова проходит гальваническую оцинковку. Однако слой защитного покрытия на нижних кромках порогов довольно тонкий, поэтому после отлетевших камней и воздействия реагентов он легко пробивается и начинается коррозия.
Гарантия ли это у официального дилера?
По закону сквозная коррозия на новых авто обычно покрывается гарантией от 3 до 6 лет. Но если металл просто покрылся поверхностными «жучками» из-за сколов, дилер с вероятностью 99% назовет это эксплуатационным износом и откажет в бесплатной перекраске.
Сколько стоит полностью перекрасить пороги с антикором?
В среднем по России в 2025 году полный комплекс работ на одну сторону (снять ЛКП, убить ржавчину, загрунтовать, покрасить в цвет и нанести антигравий) обойдется в сумму от 25 000 до 40 000 рублей.
Можно ли обработать пороги на новой машине, чтобы они не ржавели?
Да, это самая правильная профилактика. Рекомендую сразу после покупки загнать машину в профильный сервис и нанести дополнительный слой прочного полиуретанового антигравия, это сэкономит вам нервы в будущем.
Как быстро развивается коррозия порогов, если ее не лечить?
Если прорвало краску до металла и пошли рыжие точки, то при езде зимой по соляным реагентам сквозная дыра в пороге может появиться всего за 1,5–2 года активной эксплуатации.
Стоит ли покупать Monjaro, если пороги немного ржавые?
Если ржавчина только на поверхности в виде точек (не вспучило и не прорвало насквозь) — брать можно, но заложите 15 000 – 25 000 рублей на кузовные работы и обязательно сбейте цену. Если же пороги зашпатлеваны и пузырятся по швам — от такой машины лучше отказаться.
Можно ли убрать мелкие сколы на порогах самостоятельно?
Да, мелкие точки можно аккуратно зачистать мелкой наждачкой, обезжирить, нанести эпоксидный грунт и закрыть кисточкой автокраской под код. Но без профессионального нанесения антигравия сверху это лишь временная мера.