Changan Uni-V

Пробои и стуки в передней подвеске на малой скорости чаще всего связаны с преждевременным износом стопорного кольца амортизаторной стойки (частая заводская недоработка) или быстрым умиранием самих амортизаторов, что проявляется после 30–40 тыс. км. Замена передних амортизаторов обойдется в 15 000–20 000 руб. за элемент, а переборка стойки со сменой кольца — около 5 000 руб. за работу.

Посторонние звуки в зоне центральной стойки или левой двери — это корпусный «сверчок» или трение уплотнителя стекла о дверь, появляющийся из-за конструктивных особенностей жесткости кузова. Проблема лечится разборкой обшивки и наклейкой дополнительного антискрипа (маделина) на места соприкосновения пластика с металлом. Цена вопроса в профильном автосервисе: 4 000–7 000 руб. за шумоизоляцию проблемного участка.

Минимально допустимая толщина переднего тормозного диска составляет 25 мм, а заднего — 10 мм (при норме в 28 и 12 мм соответственно), менять диски нужно при пробеге 60–80 тыс. км, если возникает биение в педаль. Датчики износа тормозных колодок на Uni-V предусмотрены конструктивно только на передней оси; если лампочка на приборке не горит, а при торможении появился писк, колодки пора менять (комплект оригиналов стоит около 8 000 руб.).

Электронный стояночный тормоз (ручник) скрипит из-за отсутствия должной смазки на направляющих суппортах или при критическом износе задних тормозных механизмов, что актуально после 40–50 тыс. км. Для устранения звука необходимо снять задние суппорты, сделать полную ревизию и смазать направляющие специальной смазкой. Работа стоит 3 000–5 000 руб., а если механизмы закисли — от 10 000 руб. с учетом запчастей.

Прозрачная жидкость без запаха — это почти всегда дистиллированная вода, конденсирующаяся из воздуха на испарителе кондиционера в летнее время, что является абсолютной нормой (капает в районе переднего пассажира). Если же жидкость кажется слегка жирной или вытекает из-под моторного отсека на холодную, проверьте патрубки расширительного бачка антифриза на предмет микротрещин, так как утечка антифриза приведет к перегреву двигателя.

Да, на всех двигателях Changan Uni-V (и 1.5, и 2.0 литра) используется система прямого впрыска, поэтому там обязательно устанавливается ТНВД. Обычно он ходит без проблем до 100–120 тыс. км, после чего может падать давление и машина уходит в аварийный режим. Его замена в РФ обойдется в сумму от 25 000 до 40 000 руб. в зависимости от производителя детали.

Семиступенчатый робот с двойным сцеплением имеет классическую болячку — рывки при переключении с 1 на 2 передачу, проявляющиеся из-за износа сцепления к 80 000 км. Мехатроник и валы держатся надежнее, но при покупке авто с пробегом свыше 100 тыс. км обязательно делайте диагностику коробки (цена проверки 3 000 руб.), так как замена пакета сцепления может потребовать 70 000–90 000 руб.