Коррозия элементов выхлопа Haval Jolion
Элементы выхлопного тракта на Haval Jolion начинают ржаветь и прогорать уже к 60 тысячам км пробега из-за тонкого металла и слабой антикоррозийной обработки. Проблема не критичная для мотора, но заставляет менять банки глушителя: ремонт обойдется от 6 000 до 25 000 рублей.
Как проявляется
Машина начинает издавать глухой бубнящий или звенящий звук из-под днища, который усиливается при нажатии на газ. На кочках может появляться металлический скрежет, если прогоревшая часть трубы начинает вибрировать о кузов или подвеску.
Причины
- Низкое качество легирования и слишком малая толщина стенок труб и бочек глушителя, поставляемых на конвейер
- Слабое алюминирование или полное отсутствие качественной заводской антикоррозийной обработки деталей выхлопа
- Агрессивное воздействие дорожных реагентов, которыми щедро посыпают дороги в РФ с октября по апрель
- Постоянный конденсат в банках глушителя при езде на короткие расстояния, который просто не успевает полностью выкипать
На каком пробеге проявляется
60 000 – 100 000 км
Как диагностировать
- Загнать машину на подъемник или смотровую яму и внимательно осмотреть всю трассу от катализатора до задней банки на наличие сквозных отверстий и глубокого слоя рыхлой ржавчины.
- Завести двигатель и попросить помощника погазовать, придерживая рукой банки глушителя — так легко нащупать утечку газов через микротрещины.
- Проверить состояние резинок подвеса глушителя: металл из-за коррозии разрушается в местах их крепления, и труба начинает провисать.
- Прислушаться к звуку работы мотора на холостом ходу и под нагрузкой — появление сипящего или бубнящего тембра верный признак прогара.
Что будет, если не чинить
Если затянуть с ремонтом, выхлопные газы могут начать просачиваться в салон, что опасно для здоровья при долгих поездках. Провисающая труба в какой-то момент ляжет на асфальт на кочке, вырвет крепления и повредит днище кузова.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Сварка трещин и установка заплаток на трубы (кустарный ремонт) | от 2 000 руб |
| Замена задней банки глушителя на аналоги (Lazer, Walker) | от 6 000 руб |
| Замена средней части выхлопа с гофрой | от 12 000 руб |
| Замена элементов на оригинал (оригинальный глушитель) | от 20 000 руб |
Как проверить коррозию выхлопа перед покупкой б/у Haval Jolion
- Обязательно осмотрите машину на подъемнике, смотреть выхлоп снизу из ямы с фонариком — обязательно.
- Потрогайте банки глушителя и трубы: если металл в глубоких язвах или отслаивается хлопьями, узел скоро прогорит.
- Обратите внимание на кромки сварных швов и места стыков труб — именно там коррозия съедает металл в первую очередь.
- Проверьте целостность резинок подвеса, ржавые крючки обрывает на первой крупной яме.
- Заведите авто и в течение 2-3 минут пройдитесь вдоль машины, прислушиваясь к шепоту выхлопа — нигде не должно сечь.
- Понаблюдайте за выхлопной трубой на горячую: черный мокрый налет вокруг стыков говорит об утечке газов.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Менять узел в сборе сразу не стоит, если пробег до 100 тыс. км, но это не повод отказываться от покупки машины со скидкой. При появлении первых симптомов лучше оперативно заварить трещины или заменить только проблемный участок на качественный аналог. Затягивать не нужно — замена всей трассы обойдется в круглую сумму.
Часто задаваемые вопросы
На каком пробеге начинает гнить выхлоп на Haval Jolion?
Первые очаги глубокой коррозии на элементах выхлопа появляются к 60 000 км пробега, особенно при круглогодичной езде по Москве и области. К 100 000 км задняя банка глушителя может прогореть насквозь.
Грозит ли ржавый глушитель поломкой мотора?
Нет, на состояние двигателя коррозия выхлопной системы никак не влияет, так как катализатор стоит далеко от ржавеющих элементов. Максимум — мотор сбитые настройки смеси, но чек загорается крайне редко.
Можно ли ездить с пробитым глушителем?
Ехать можно, но некомфортно из-за гула в салоне и риска отравления выхлопными газами, если дыра в передней части кузова. К тому же, провисающая труба может зацепить асфальт на бездорожье и вырвать кусок днища.
Стоит ли менять глушитель на оригинал при замене?
Оригинал обойдется в сумму от 20 000 рублей и тоже со временем заржавеет, так как качество металла там среднее. Имеет смысл поставить качественный аналог европейского или проверенного китайского бренда за 6-8 тысяч рублей и обработать его антикором.
Помогает ли антикоррозийная обработка глушителя?
Специальные термостойкие краски и мастики способны продлить жизнь выхлопа на пару лет, если обработать новый узел до начала эксплуатации. Если замазать уже ржавую трубу, металл все равно продолжит гнить под слоем ЛКМ.
Как понять, что глушитель прогорел, если не видно дыр?
При прогаре появляется характерный звонкий или басистый звук выхлопа, которого раньше не было. На СТО машину загоняют на подъемник и мастера ищут утечку газов на ощупь, придерживая трубы при перегазовке.
Лопается ли гофра глушителя на Джолионах из-за коррозии?
Гофра редко гниет сама по себе, но она часто рвется из-за вибраций мотора и износа подушек двигателей. Ее замена обойдется в среднем в 12 000 рублей вместе с работой по сварке новой детали.