ЧТО СЛОМАЕТСЯ?

Вздутие под лакокрасочным покрытием по центру багажника Chery Tiggo 7 Pro Max

Краткий ответ

Вздутие краски на пятой двери Tiggo 7 Pro Max — это родовая болячка из-за агрессивного антикора на заводе и слабой адгезии грунта к металлу (или пластику). Проблема проявляется уже на пробегах от 20–30 тыс. км, к безопасности не относится, но портит вид и убивает кузовPoint. Перекраска детали обойдётся в 15 000 – 25 000 рублей, панацеи без снятия старого покрытия не существует.

Пробег проявленияот 20 тыс. км
Цена ремонтаот 15 000 руб
Критичностьнизкая (эстетика)

Как проявляется

Сначала под лаком на центральной части багажника (часто вокруг эмблемы или молдинга) появляется мелкая «сыпь» или паутинка из микропузырьков. Со временем эти точки сливаются в бугры, лак начинает шелушиться, а зимой под него попадает влага и грязь. Края краски при этом могут окантовываться рыжим налётом, если вздутие дошло до металла.

Причины

  • Плохая подготовка катифорезного грунта на заводе: в месте стыка металла и пластиковых элементов не всегда выдерживается адгезия, из-за чего краска отщелкивается от базы при перепадах температур.
  • Избыток битумных антикоррозийных материалов в скрытых полостях крышки багажника: мастика не застывает до конца, расширяется на жаре и буквально выдавливает ЛКП наружу изнутри.
  • Слабое качество самого базового лака у китайских заводов поставщиков: он слишком хрупкий и трескается от вибраций закрывающейся тяжелой двери, после чего под него проникает влага.
  • Реакция краски на клей, которым крепится пластиковый молдинг или спойлер по центру двери — клей разъедает верхний слой лака на стыке материалов.

На каком пробеге проявляется

Чаще всего первые пузырьки проступают в диапазоне от 20 до 50 тыс. км пробега, обычно на второй год эксплуатации автомобиля.

Как диагностировать

  1. Внимательно осмотрите крышку багажника под ярким лучом диагностического фонаря под углом 45 градусов — так лучше всего видна паутинка микротрещин и бугорков.
  2. Пройдитесь подушечкой пальца по центру багажника: если чувствуются шероховатости и бугорки, процесс уже пошёл.
  3. Снимите пластиковые декоративные накладки (если они на клипсах) и проверьте края краски под ними — часто отслоение начинается именно с этих стыков.
  4. Проверьте дренажные отверстия в нижней части крышки багажника: если они забиты грязью, вода скапливается внутри и ускоряет процесс вспучивания.

Что будет, если не чинить

Если закрыть глаза на вспучивание, в трещины лака неизбежно попадёт дорожный песок и реагенты, которые начнут стирать лак до металла. В итоге на центральной части багажника образуются сквозные очаги коррозии, которые съедают металл за один сезон зимы. К тому же деталь потеряет товарный вид, и при последующей продаже авто в трейд-ин вам накинут скидку на перекраску кузова.

Стоимость ремонта

Работа/детальЦена
Локальная покраска центральной вставки багажника (без снятия)от 8 000 руб
Полная покраска крышки багажника (с разбором, снятием ручки и накладок)от 15 000 до 25 000 руб
Вырезание и заливка антикора из скрытых полостей с последующей перекраскойот 28 000 руб
Замена наружных пластиковых молдингов багажника (если были повреждены)от 6 000 до 12 000 руб

Как проверить вздутие ЛКП багажника перед покупкой б/у Tiggo 7 Pro Max

  1. Осмотрите центр багажника в безупречно чистом виде: мойка обязательна. Попросите продавца протереть сухой тряпкой, чтобы видеть структуру лака, а не разводы.
  2. Включите фонарик телефона и посветите на эмблему, шильдик и пластиковый молдинг под углом.
  3. Потрогайте центральную часть двери: не должно быть ощущения «наждачной бумаги» под пальцами.
  4. Обратите внимание на нижнюю кромку багажника и зону резинового уплотнителя: часто проблемы начинаются именно оттуда и переходят наверх.
  5. Проверьте, нет ли следов недавней покраски (разнотон, шагрень, грязь внутри ручки открытия) — бывший владелец мог уже пытаться устранить дефект дешево, и он скоро вернётся.
  6. Откройте багажник и посмотрите на внутреннюю часть двери из салона: нет ли там подтеков нестандартного желтого или коричневого антикора или следов коррозии по сварным швам.

Что проверить перед покупкой

Стоит ли чинить

Ремонтировать однозначно стоит, если планируете ездить на автомобиле дольше гарантийного срока — иначе коррозия доберётся до металла, и ремонт станет в два раза дороже. Самый правильный вариант — полностью снимать старый лак с проблемного участка и перекрашивать деталь (от 15 000 рублей). Покупать б/у Тигго с таким дефектом можно, но обязательно торгуйтесь на сумму полной перекраски багажника плюс 10–15 тысяч сверху за моральный ущерб.

Часто задаваемые вопросы

Это гарантийный случай?

Скорее всего, да. Официальные дилеры Chery часто соглашаются перекрасить багажник по гарантии, если пробег не превышает 50-60 тыс. км. Но обязательно обращайтесь до того, как очаг проржавеет насквозь.

Можно ли убрать вздутие полировкой?

Нет, полировка снимет только верхний слой лака и сделает пятно тоньше. Проблема в нарушенной адгезии под краской, поэтому через 2-3 месяца бугры вылезут обратно. Это пустая трата 3 000 - 5 000 рублей.

Вздуется ли краска после перекраски в обычном сервисе?

Если мастер тщательно зачистил старый лак, убрал остатки заводского клея и прогрел деталь, рецидив почти исключен. Главное — не экономить на грунтовании, средняя цена нормального ремонта составляет от 15 000 рублей.

На всех ли Tiggo 7 Pro Max вспучивается багажник?

Нет, проблема массовая, но встречается примерно на 30-40% машин 2022-2023 годов выпуска. Зависит от партии краски и условий эксплуатации авто (например, от частоты зимних моек).

Может ли это распространиться на крышу?

Нет, крыша красится и грунтуется иначе, а её структура жестче. Вздутие локализуется именно в центральной части пятой двери из-за ее сложной геометрии и используемых там пластиковых молдингов.

Можно ли защитить багажник, если машина новая и краска пока целая?

Да, некоторые мастера советуют оклеить центр багажника качественной полиуретановой пленкой (от 8 000 рублей). Пленка сдержит микротрещины лака и не даст влаге проникнуть под краску.

Нужно ли снимать багажник для ремонта?

Для качественной перекраски с обеспечением чистого перехода мастера снимают деталь целиком. Это стоит примерно на 3 000 - 5 000 рублей дороже, но избавляет от проблем с окантовками и уплотнителями.

Частые проблемы Chery Tiggo 7

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!

Добавить комментарий