Слабые места и надёжность по отзывам владельцев Geely Azkarra
Цена машины приятная, но к 70-100 тыс. км начинает подтекать задний сальник коленвала и П-образная выхлопная труба собирает конденсат, который гниёт изнутри. Ремонт этих мелочей не разорит, но дилеры за это по гарантии могут не взяться, закладывайте от 15000 руб на устранение типичных болячек.
Как проявляется
В самом начале ничего не беспокоит, но ближе к 60-80 тысячам км при утреннем запуске появляется запах бензина в салоне, под машиной могут появляться капли масла, а на приборке загорается ошибка по бедной смеси (обычно P0171). На холодную может прослушиваться металлический звонкий стрёкот из-под днища в районе второго ряда сидений. Родной аккумулятор просто умирает за одну ночь без видимых предпосылок.
Причины
- Некачественная заводская сварка П-образного патрубка выхлопной системы, из-за которой в месте стыка со временем появляется свищ, травящий отработанные газы.
- Конструктивная особенность и материал заднего сальника коленвала (1.5T), который дубеет на наших морозах и начинает пропускать масло по штоку при перепадах температур.
- Отсутствие штатного БУ (блока управления) батареей для грамотного контроляSOC, из-за чего родной китайский АКБ не живет дольше 1.5–2 лет.
- Перетянутые на заводе пластиковые хомуты проводки дверей, перетирающиеся в гофрах, что ведет к сбоям в работе блока комфорта.
На каком пробеге проявляется
от 60 до 120 тыс. км
Как диагностировать
- Поднести ладонь к выхлопной трубе на работающем прогретом моторе — если чувствуются ритмичные «пшики» и пульсация неравномерная, значит труба уже прогорела.
- Поднять машину на подъёмнике и вооружиться фонарём: внимательно осмотреть стык АКПП и двигателя — у большинства авто с пробегом там будет мокрый пыльник от сальника.
- Снять показания пускового тока АКБ нагрузочной вилкой: если напряжение проседает ниже 9.5В, батарея «васе».
- С мотор-тестером (или хотя бы простым компьютером с софтом) посмотреть коррекции топлива (Fuel Trims): значения выше +15-20% на холостых прямо кричат о подсосе неучтённого воздуха через выхлоп.
Что будет, если не чинить
Если закрывать глаза на свищ в выхлопке, выхлопные газы со временем могут попасть в салон, а лямбда-зонд начнёт безбожно врать мотору, задирая топливные коррекции — расход бензина взлетит до 14-15 литров по городу. Текущий сальник коленвала выльется в то, что масло забрызгаст ремень навесного оборудования и сцепление, а без подготовки уехать в дальняк просто не выйдет.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Сварка или замена П-образной выхлопной трубы | от 8000 руб |
| Замена заднего сальника коленвала (снятие коробки) | от 18000 руб |
| Замена аккумулятора на нормальный аналог | от 12000 руб |
| Восстановление проводки в гофрах дверей | от 3500 руб |
Как проверить перед покупкой
- Заведите мотор, откройте дверь и капот — принюхайтесь. Резкий запах выхлопа сзади машины почти на 100% подтверждает трещину в выхлопной трубе.
- Залезьте под капот и посчитайте возраст и состояние родного АКБ, проверьте затяжку клемм — китайцы любят экономить на массе.
- Тщательно осмотрите машину снизу на подъёмнике в сервисе: асфальт может быть сухим, но в пыльной нижней части моторного щита чётко видны масляные следы.
- Откройте по очереди все двери, посмотрите на логику работы кнопок стеклоподъемников и замков — рванная проводка в гофрах обычно начинает глючить именно там.
- Пробейте VIN через базы дилерской гарантии — часто уставший сальник и прогоревший глушитель меняли по рекламации в первые годы эксплуатации.
- Заезжайте на нормальный сервис и просите проверить двигатель сканером на коррекции топливоподачи — если они на нуле, машина в идеале.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Geely Azkarra с пробегом брать можно, это честный автомобиль за свои деньги, но в первый месяц эксплуатации после покупки обязательно заложите бюджет в 20-30 тысяч рублей на ревизию этих узлов. Моторесурс самого блока 1.5T и робота с двумя сцеплениями тут отличный (ходят по 200-250 тысяч км), а вот мелочи в виде выхлопа, масла и аккумулятора способны реально подпортить нервы, если заранее не проверить их перед сделкой.
Часто задаваемые вопросы
Сколько ходит робот на Geely Azkarra?
Сама коробка (7DCT) при правильной эксплуатации ходит до 200 000 – 250 000 км. Главное правило — на светофорах не держать авто на тормозе в режиме «D», а переключаться на «N», тогда сцепления проживут долго.
Правда ли, что кузов Azkarra быстро гниёт?
Нет, металл и оцинковка кузова тут на хорошем уровне. Низы машины без проблем ходят до 5-7 лет, а вот П-образная выхлопная труба, увы, прогнивает за 2-3 зимы эксплуатации в московском соленом климате.
Надо ли менять масло в муфте заднего редуктора и как часто?
Завод-изготовитель уверяет, что масло там залито на весь срок службы. Но в наших суровых реалиях мастера настоятельно рекомендуют менять рабочую жидкость муфты Haldex каждые 45 000 – 60 000 км пробега.
Какой реальный расход топлива в городе?
Расход по отзывам владельцев в Москве и Питере составляет 11-13 литров на 100 км, в зависимости от пробок. Если мотор троит, а расход внезапно скаканул до 15-16 литров, ищите подсос воздуха в прогнившей выхлопной трубе.
На каком пробеге пора менять цепь ГРМ?
По регламенту производителя цепь рассчитана на весь срок службы авто. На практике в РФ механики в сервисах рекомендуют проверять её состояние и растяжение на 120 000 – 150 000 км пробега.
Стоит ли переплачивать за дилерское обслуживание б/у Azkarra?
Из основных дорогих операций у официалов в Москве только замена сальника коленвала из-за снятия КПП, она потянет на 18-20 тысяч рублей. Остальные мелочи вроде сварки выхлопа или замены АКБ дешевле и быстрее сделать в профильном сервисе.
Тематические обзоры
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!