слабые места и надёжность по отзывам владельцев Geely Emgrand X7 Emgrand X7
На пробегах до 100 тыс. км Geely Emgrand X7 требует в среднем от 40 000 руб на устранение мелких болячек электрики и подвески. Главный кошмар владельцев — электроусилитель руля и сгнивающая проводка в районе дверей и порогов. Двигатели и механика при должном уходе ходят по 250 000 км, но экономить на свечах и маслах категорически нельзя.
Как проявляется
При повороте руля на месте или малой скорости руль внезапно дубеет и не возвращается сам, на панели загорается ошибка EPS. Дополнительно могут не закрываться стеклоподъемники, заедать замки дверей или появляется хруст при торможении на неровностях.
Причины
- Окисление и облом проводки в гофре водительской двери из-за плохой изоляции на машинах до 2016 года
- Сгорание силового реле или окисление контактов в блоке управления ЭУР (Bosch/TrW)
- Износ пластиковых втулок рулевого вала, из-за чего на рейку идет лишняя нагрузка
- Слабая клеммная колодка аккумулятора, дающая просадки напряжения при нагрузке
На каком пробеге проявляется
60 000 – 150 000 км
Как диагностировать
- Подкинуть сканер (например, ELM327 или автоделовский Launch) и считать ошибки по блоку EPS (ошибки U, P по связи)
- Покачать руль при заглушенном двигателе, проверить на наличие стука в районе педалей
- Снять водительский подкрылок, пережать гофру дверной проводки и поочередно прозвонить магистральные жилы на обрыв
- Замерить мультиметром напряжение на клеммах АКБ и на контактах блока ЭУР под капотом
Что будет, если не чинить
Если ездить с зависающим ЭУРом, физически можно порвать карданчик рулевого вала или повредить шестерни рейки из-за резких рывков. Обрыв проводки дверей в худшем случае приведет к короткому замыканию, возгоранию в салоне или невозможности закрыть машину.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Ревизия, пайка и замена гофры проводки дверей | от 5 000 руб |
| Замена блока управления ЭУР в сборе (работа и деталь) | от 25 000 руб |
| Восстановление контактной группы реле ЭУР (перепайка) | от 6 000 руб |
| Замена клемм АКБ и силовых проводов | от 3 500 руб |
Как проверить перед покупкой
- Заведите мотор и покрутите руль от упора до упора: он должен вращаться равномерно, без закусываний и посторонних звуков
- Откройте водительскую дверь, загляните в стык между стойкой и дверью, проверьте гофру на предмет трещин и изоляционной Tape-ленты
- Включите все энергопотребители одновременно (печку, фары, обогрев стекол, музыку) и посмотрите, не моргает ли подсветка приборки
- Сядьте на водительское сиденье и поочередно откройте и закройте каждую дверь, послушайте, нет ли хруста в замках
- Проверьте состояние проводов под капотом в районе левого стакана стойки — они не должны быть замотаны синей изолентой
- Принесите на осмотр OBD2 сканер и обязательно проверьте блок усилителя руля на наличие сохраненных ошибок
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Категорически не советую откладывать починку электрики. Зависший ЭУР на парковке легко приводит к ДТП на узких участках. При осмотре автомобиля перед покупкой сразу закладывайте 15 000 – 20 000 руб на тотальную ревизию всей проводки, после которой машина будет служить верой и правдой.
Часто задаваемые вопросы
Сколько ходит двигатель 1.8 на Geely Emgrand X7?
Сам по себе атмосферный мотор 1.8 л (133 л.с.) ходит 250 000 – 300 000 км. Но менять ремень ГРМ с роликами нужно строго раз в 60 000 км, что обойдется примерно в 10 000 руб. Если ремень порвется, загнет клапана и ремонт встанет в 50 000 руб.
Надежна ли автоматическая коробка передач на этих машинах?
Там стоит классический 6-ступенчатый автомат от Punch (ранее DSI). До 150 000 км он ходит без проблем, если масло менять каждые 45 000 км (цена замены от 6 000 руб). После 150 тыс. км сдаются гидроблок и фрикционы — ремонт стоит около 60 000 руб.
Почему на холостых оборотах плавают стрелка тахометра и свет?
В 80% случаев это грязная дроссельная заслонка или умирающие катушки зажигания. Чистка дросселя обойдется в 2 500 руб, замена комплекта катушек (4 шт.) на профильные Denso — около 14 000 руб. Игнорировать чревато выходом из строя катализатора.
Как часто нужно менять масло в двигателе для ресурсной езды?
Несмотря на мурлыканье дилеров о 15 000 км, лить нужно строго синтетику 5W-40 и менять каждые 7 000 – 8 000 км. Масляный фильтр и 4 литра нормального масла (типа ZIC или Kixx) обойдутся в 4 000 руб, это спасает гидрокомпенсаторы от стука на пробегах за 100 000 км.
Сильно ли гниет кузов у Emgrand X7 2013-2018 годов?
К 7-10 годам коррозия может подъесть пороги, кромку крыши над лобовым стеклом и арки. Антикор нужно делать обязательно. Обработка порогов и днища мастиками обойдется примерно в 12 000 руб, но это спасет кузов от сквозных дыр за пару зим.
Что значит, если при торможении бьет в педаль тормоза?
Это перегретые и деформированные передние тормозные диски — родная болезнь первых партий авто. Тормоза слабоваты для массы в 1.5 тонны. Рекомендую сразу ставить неоригинал (TRW или Zimmermann), замена дисков и колодок по кругу выйдет в 15 000 руб.
Можно ли ездить с горящей ошибкой EPS (усилителя руля)?
Можно, но тяжело физически — руль станет как на Жигулях без гидрача, на парковке вспотеете. Но страшнее то, что неисправный блок может посадить АКБ или спалить предохранители по CAN-шине, ремонт которых вытянет еще 10 000 руб. Лучше заехать на диагностику за 1 500 руб.
Тематические обзоры
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!