Коррозия порогов Haval M6 M6 II
Пороги на Haval M6 II начинают цвести и покрываться сколами до металла уже на первом году эксплуатации. Проблема связана с слабой заводской защитой и агрессивной реагентной средой. Ремонт и антикоррозийная обработка обойдутся в сумму от 15000 рублей.
Как проявляется
Визуально краска на нижней части дверей и выступающих частях порогов теряет глянец, появляются точечные рыжие пятна, переходящие в вздутия лакокрасочного покрытия. На earliest стадиях это выглядит как мелкие сколы, в которые попадает грязь и влага, после чего металл начинает пузыриться.
Причины
- Тонкий слой заводского антикора — производитель экономит на обработке скрытых полостей и днища, нанося лишь базовую краску.
- Низкое качество ЛКП — краска легко откалывается до голого металла от мелких камешков, вылетающих из-под колес.
- Агрессивное воздействие дорожных реагентов, которые зимой буквально разъедают слабо защищенный металл в течение пары месяцев.
- Отсутствие брызговиков или грязезащитных накладок на арках, из-за чего песок работает как наждак по краске.
На каком пробеге проявляется
20–50 тыс. км
Как диагностировать
- Внимательно осмотрите пороги под углом с фонариком: ищите точечные ржавые подтеки и вздутия лака.
- Постучите пороги резиновым молотком или рукояткой отвертки — глухой дребезжащий звук говорит о том, что металл уже расслоился.
- Проверьте локер и колесные арки — если там скопилась мокрая грязь, пороги под ними гарантированно начали гнить.
- Прощупайте руками стыки порогов с кузовом в зоне уплотнителей дверей на наличие сыпучего шлама.
Что будет, если не чинить
Если закрыть глаза на поверхностную ржавчину, коррозия доберется до силовых элементов кузова и днища. Через 2-3 зимы пороги могут прогнить насквозь, а это уже потеря геометрии кузова и критическое падение цены авто на вторичке при продаже. Вылечить сквозные дыры обойдется в сумму от 100000 рублей.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Локальная зачистка сколов и точечная подкраска порогов | от 3000 руб |
| Снятие ржавчины, грунтовка и полная антикоррозийная обработка днища и порогов битумными материалами | от 15000 руб |
| Вварка ремонтных заплаток при сквозной коррозии (работа и материалы) | от 8000 руб |
| Установка пластиковых дефлекторов порогов и брызговиков | от 5000 руб |
Как проверить пороги перед покупкой Haval M6 II
- Попросите продавца тщательно помыть машину, на чистом кузове все косяки видны сразу.
- Возьмите с собой мощный фонарик и посветите на пороги снизу-вверх, стоя рядом с колесом.
- Ищите свежую краску в нижней части — дилеры часто маскируют рыжики черным антигравием.
- Проведите рукой по поверхности порога — заусенцы и шелушения выдают скрытую коррозию.
- Откройте двери и осмотрите стыки в зоне дверных проемов.
- Проверьте плотность прилегания пластиковых накладок, при необходимости отщелкните их.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Покупать такую машину можно, но «рыжики» нужно убирать сразу после покупки. Обязательно закладывайте бюджет на профессиональную антикоррозийную обработку хорошего профильного сервиса. Если при осмотре вы нашли сквозные дыры или сильное вспучивание металла по всей длине порога — лучше отказаться от этого экземпляра, варка обойдется слишком дорого.
Часто задаваемые вопросы
Гниют ли пороги на новых Haval M6 II по гарантии?
Дилеры крайне редко признают коррозию гарантийным случаем. По закону сквозная коррозия обычно покрывается гарантией на кузов от 3 до 6 лет, но наличие внешних сколов до металла вам с радостью спишут на дорожный пескоструй.
Помогает ли дополнительная антикоррозийная обработка у дилера?
Она помогает, но за свои деньги. Дилер возьмет за материалы и работу от 25000 до 40000 рублей, тогда как профильная компания по антикору сделает это качественнее и за 12000-18000 рублей.
Какие пороги чаще страдают — внешние или внутренние?
Внешние части гниют из-за механических сколов от колес, а внутренние полости — из-за скопления конденсата. Идеально обрабатывать оба контура, предварительно просверлив технологические отверстия для доступа.
Как дешево защитить пороги на Haval M6 в первый год?
Установите качественные брызговики и широкие дефлекторы порогов. Это обойдется в 5000-8000 рублей, но сбережет родную краску и металл от прямого удара камней.
Можно ли ездить зимой, если пороги уже начали цвести?
Ездить можно, но процесс разрушения металла пойдет в геометрической прогрессии. К весне маленькие точки превратятся в вздушины, поэтому зачистку и обработку лучше делать до начала отопительного сезона.
Чем опасна коррозия порогов с точки зрения безопасности?
Пороги в Haval M6 являются силовым элементом кузова. При сильной сквозной коррозии они теряют жесткость, что негативно влияет на работу дверей и общую пассивную безопасность при боковом ДТП.