стук в двигателе Kia Ceed Ceed II (JD) 2012–2018
На Ceed II чаще всего стучат выпускной распредвал или поршневая группа на моторах 1.6 G4FG. Проблема может начаться на пробегах от 80-100 тыс. км. Замена распредвала обойдется от 40 000 руб, а капиталка двигателя потянет на 150 000 руб и выше.
Как проявляется
При утреннем (холодном) запуске из-под капота доносится отчетливый металлический цокот или дизельное тарахтение. По мере прогрева звук может уходить или становиться тише, но на изношенном моторе остается и на горячую. На холостых оборотах при открытом капоте звук слышен максимально четко, иногда отдает вибрацией по клапанной крышке.
Причины
- Задиры на кулачках выпускного распредвала из-за масляного голодания (болячка моторов G4FG).
- Поршневые пальцы (стук пальцев) и износ цилиндро-поршневой группы из-за конструктивных особенностей и долгих прогревов.
- Троение и стук форсунок (нормальный стрекот, который многие путают с механическим стуком).
- Повышенные тепловые зазоры клапанов (гидрокомпенсаторов на этих моторах нет).
На каком пробеге проявляется
80 000 – 150 000 км
Как диагностировать
- Завести мотор на холодную и аккуратно послушать с помощью стетоскопа область клапанной крышки и блока цилиндров.
- Снять клапанную крышку, осмотреть кулачки распредвала и постели на наличие глубоких царапин, задиров иɫ807.
- Проверить давление масла механическим манометром, чтобы исключить убитый масляный насос и грязные масляные каналы.
- Отключить по очереди высоковольтные катушки зажигания: если стук пропал на конкретном цилиндре, значит проблема в ЦПГ.
Что будет, если не чинить
Если ничего не делать, выработка на распредвале будет прогрессировать. Кусочки металла пойдут по масляной системе, забьют каналы и убьют вкладыши и коленвал. Если это стучит поршневая, мотор однажды просто заклинит на ходу, что приведет к тотальному разрушению блока цилиндров.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Снятие и установка клапанной крышки, замена распредвала и сальников | от 40 000 руб |
| Регулировка клапанов с заменой толкателей | от 15 000 руб |
| Замена цепи ГРМ с натяжителями (попутно) | от 30 000 руб |
| Капитальный ремонт двигателя (расточка, поршневая, вкладыши) | от 150 000 руб |
Как проверить перед покупкой
- Приехать на осмотр пораньше утром и попросить продавца завести машину самому, пока мотор полностью холодный (постоял ночь).
- Внимательно слушать первые 5-10 секунд пуска: резкий цокающий звук должен насторожить.
- Взять медицинский стетоскоп или длинную сухую палку, приложить к клапанной крышке и блоку цилиндров, сравнить уровень шума.
- Постоять на холостых оборотах 15-20 минут до полного прогрева, затем резко погазовать до 2500-3000 оборотов.
- Обязательно открыть маслозаливную горловину при работающем моторе (не снимая крышку полностью) и оценить, не пульсирует ли картерный газ (проверка состояния ЦПГ).
- Осмотреть цвет масла на щупе: если оно черное как смола и давно не менялось, внутренности двигателя 100% уже убиты задирами.
- Попросить показать историю прохождения ТО по замене масла — моторы ходят долго только при замене каждые 7500 км.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Стук в двигателе Ceed II игнорировать нельзя. Если это ранние задиры распредвала, ремонт в 40-50 тысяч рублей убережет вас от капиталки. Покупая б/у машину с подозрительным звуком, смело сбрасывайте цену минимум на 150 000 рублей, так как скорее всего придется лезть в капитальный ремонт или менять мотор целиком.
Часто задаваемые вопросы
Как отличить стук распредвала от стука форсунок на Сиде?
Форсунки стрекочут равномерно и звонко, это рабочий звук. Стук распредвала более глухой, бьющий, и становится громче на горячем моторе при подгазовке. Диагностика стетоскопом стоит от 1 500 рублей, зато даст точный ответ.
Какое масло лить, чтобы распредвал не стучал?
Только оригинальное масло с допусками Hyundai/Kia и вязкостью 5W30 или 5W40. Главное правило — менять его не раз в 15 000 км, а каждые 7 500 км. Банка масла на доливку всегда должна быть в багажнике, моторы G4FG любят подъедать смазку.
Сколько проходит двигатель Сида после появления задиров?
Везения может хватить на 20 000 - 30 000 км. Но после этого распредвал сточится так, что металлическая стружка попадет в поддон, забьет маслоприемник и мотор expectations свернет. Не затягивайте с дефектовкой.
Нужно ли регулировать клапаны на Kia Ceed 2?
Да, обязательно. Здесь нет гидрокомпенсаторов, зазоры нужно выставлять подбором стаканов-толкателей. Делать это желательно раз в 90 000 - 100 000 км. Сама работа со снятием распредвала стоит от 15 000 рублей.
Поможет ли промывка двигателя и раскоксовка убрать стук?
Нет, это развод для самоуспокоения. Если распредвал или поршень уже стучит, там есть физическая выработка металла. Промывки в лучшем случае не навредят, а в худшем забьют маслоприемник. Готовьте от 40 000 руб на нормальный ремонт.
Можно ли покупать б/у Kia Ceed 2 с пробегом 150 000 км?
Можно, если предыдущий владелец менял масло каждые 7 000 км. Обязательно делайте эндоскопию цилиндров и замер компрессии (цена вопроса около 2 500 руб). Если стенки в царапинах, а мотор стучит на холодную — проходите мимо, ремонт будет дорогим.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!