Обшивка двери протерла металл и появилась ржавчина VAZ Vesta
Это типичная болячка Лада Веста: пластиковая обшивка плотно прилегает к дверному металлу, из-за чего краска протирается до живого металла и начинается коррозия. Проблема массово проявляется на пробегах от 40-50 тыс. км. Ремонт недорогой — локальная зачистка, подкраска и обработка антикором обойдётся в сумму от 3000 до 6000 рублей.
Как проявляется
Визуально определить проблему можно, сняв дверную карту — на внутренней части двери (металле) появляются потертости краски до голого металла и рыжие пятна. В запущенных случаях из-под обшивки может доноситься легкий скрип пластика при езде по кочкам или хлопанье дверью.
Причины
- Отсутствие защитной пленки на внутренних полостях дверей: металл на заводе слабо оцинкован, а грунт легко сдирается.
- Жесткие пластиковые фиксаторы (клипсы) и конструкция самой дверной карты, которая плотно упирается в металл.
- Неправильная сборка на заводе или некорректная установка обшивки после замены стеклоподъемников и динамиков на дешевых СТО.
- Попадание влаги между картой и металлом во время дождя или мойки, что мгновенно запускает процесс коррозии.
На каком пробеге проявляется
Обычно первые потертости краски замечают на 40 000 – 60 000 км. Глубокая ржавчина и вздутия металла появляются ближе к 100 000 км, если ничего не делать.
Как диагностировать
- Подцепите пластиковым съемником дверную карту и снимите ее (это делается за 5-10 минут).
- Осмотрите металл в местах расположения клипс и по периметру карты на наличие светлых царапин и рыжего налета.
- Проверьте нижнюю часть двери изнутри — туда часто стекает влага, усиливая коррозию.
- Проверьте резиновые уплотнители стекла на плотность прилегания, чтобы убедиться, что вода не льется внутрь сильным потоком.
Что будет, если не чинить
Если закрывать глаза на дефект, рыжик со внутренней части двери разъест металл и вылезет пузырями на лицевую сторону под лаком. На поздних стадиях коррозия разрушает точки крепления клипс, обшивка начнет дребезжать и отставать от двери, а нормально зафиксировать её уже не получится без сварки.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Антикоррозийная обработка внутренних полостей двери (мастика + ингибитор) | от 1500 руб |
| Локальная зачистка, грунтовка и подкраска двери внутри баллончиком/пульверизатором | от 2500 руб |
| Замена поврежденных клипсов дверной обшивки (комплект) | от 500 руб |
| Оклейка контактных мест обшивки вибро- или антискрипным материалом | от 1500 руб |
Как проверить перетирание металла дверью перед покупкой б/у Весты
- Откройте дверь и аккуратно потяните дверную карту на себя за нижний край, проверив плотность посадки.
- Загляните под уплотнители стекла и в технологические отверстия двери с фонариком — ищите рыжие подтеки.
- Осмотрите лицевую часть двери (низ и грань) на предмет микроскопических вздутий краски.
- Обязательно снимите один треугольник или саму карту целиком хотя бы с водительской двери — это занимает 5 минут, но показывает реальную картину.
- Постучите по низу двери костяшками пальцев: глухой звук укажет на наличие влаги и антикора под обшивкой, который продавец мог нанести перед продажей.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Чинить это нужно обязательно, но не стоит паниковать. Проблема легко и надолго устраняется своими силами или в любом гаражном сервисе за небольшие деньги. Покупать Весту с такой проблемой можно — главное просто сбросить цену на 3-5 тысяч рублей, чтобы окупить будущую антикоррозийную обработку и подкраску дверей.
Часто задаваемые вопросы
На каком пробеге Весты появляется ржавчина под обшивкой двери?
Первые потертости краски до голого металла появляются уже на 40–60 тыс. км пробега. Активная коррозия («рыжик») начинается чуть позже, если в дверь попадает влага.
Гарантийный ли это случай у официального дилера Lada?
Дилеры крайне редко признают это гарантийным случаем, ссылаясь на естественный износ или эксплуатацию по плохим дорогам. Проще и быстрее обработать дверь самому или в профильном сервисе кузовного ремонта.
Чем обработать металл, чтобы ржавчина не появилась снова?
Нужно зачистить металл, нанести цинковый грунт и покрыть специальным антикоррозийным составом для скрытых полостей. Дополнительно места прилегания пластика проклеиваются антискрипом.
Ржавчина под обшивкой перейдет на внешнюю часть двери?
Да, если коррозию запустить, ржавчина проржавеет металл насквозь и вылезет пузырями под краску снаружи. Это потребует дорогостоящего кузовного ремонта и покраски двери целиком.
Сколько стоит устранить проблему в сервисе?
Комплексная очистка, грунтовка, обработка двери антикором и проклейка пластика обойдутся в среднем от 3000 до 6000 рублей за одну дверь в зависимости от региона и сервиса.
Можно ли решить проблему своими руками?
Да, это под силу даже новичку. Достаточно снять карту, зачистить жучки наждачкой, обработать металлической щеткой и нанести антикоррозийный состав из баллончика.
Что будет, если обшивку просто закрепить на новые клипсы?
Новые клипсы вернут плотную посадку, но проблема перетирания только усилится. Без качественной обработки антикором металл продолжит ржаветь с двойной силой.
Частые проблемы VAZ Vesta
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!