Проблемы тормозной системы Hyundai Solaris II (2017–н.в.)
Слабое место Solaris II — тонкие передние диски (22 мм новых, минимум 20 мм), которые коробятся к 60–80 тыс. км, и закисающие от реагентов направляющие суппортов уже к 40–60 тыс. км. Задние барабаны требуют чистки и переборки к 100 тыс. км. Колодки с работой — от 4 000 руб, полная переборка переднего контура с дисками — 9 000–12 000 руб.
Как проявляется
Скрип и писк при торможении, биение руля при нажатии на педаль со скорости 80+ км/ч, увод машины в сторону, ватная или проваливающаяся педаль, ослабший ручник, горящая ошибка ABS.
Причины
- Закисание направляющих суппортов из-за дорожных реагентов — суппорт не возвращается, колодка точит диск в одном месте, машину тянет в сторону при торможении
- Тонкие передние диски перегреваются и коробятся — отсюда биение руля, особенно после резких торможений со скорости
- Задние барабаны: закисают рабочие цилиндры и распорка ручника, колодки изнашиваются неравномерно, ручник приходится поднимать до упора
- На пробегах за 100 тыс. км — ржавые тормозные трубки, потёртые шланги и грязь на кольцах ABS ступиц: ошибки ABS и риск течи
На каком пробеге проявляется
30 000–150 000 км в зависимости от узла: передние колодки 30–50 тыс. км, диски 60–100 тыс. км, барабаны и рабочие цилиндры 100–150 тыс. км
Как диагностировать
- На вывешенном колесе прокрутить его рукой и послушать: шорох, подклинивание или неравномерное вращение — признак закисшего суппорта или зависшей колодки
- Осмотреть передние диски через спицы колеса: глубокие канавки, бортик по краю больше 1–2 мм, синева от перегрева, ржавое кольцо по наружному диаметру колодки
- Замерить толщину диска микрометром: новые 22 мм, минимум 20 мм. Для барабанов — внутренний диаметр: новые 203,2 мм, предел 204,4 мм
- На заведённой машине сделать 3–4 качка педалью — она должна стать жёсткой (проверка ГТЦ и усилителя), плюс сканером проверить живость датчиков ABS
Что будет, если не чинить
Закисший суппорт перегревается, тормозная жидкость закипает — колодка теряет хват на затяжном спуске. Диск, сточенный ниже минимума, при экстренном торможении может лопнуть. Неработающие задние колодки и потёкший цилиндр добавляют метры тормозного пути на мокром асфальте, а уставший ГТЦ — это провал педали в самый нужный момент.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Передние колодки с заменой | от 4 000 руб |
| Передние диски + колодки + работа | от 9 000 руб |
| Переборка суппорта: чистка, смазка направляющих, ремкомплект | от 2 500 руб |
| Задние барабанные колодки с чисткой и регулировкой | от 4 500 руб |
| Барабаны с рабочими цилиндрами и работой | от 10 000 руб |
Как проверить перед покупкой
- На пустой дороге разгонитесь до 60–80 км/ч и плавно затормозите: руль не должен бить, машину — тянуть в сторону
- Прислушайтесь: писк и скрежет при лёгком нажатии на педаль — колодки на исходе или закис суппорт
- Через спицы колёс осмотрите передние диски: канавки, бортик по краю, синева от перегрева — повод торговаться
- На подъёмнике снимите колёса: проверьте лёгкость хода поршней и направляющих, целостность пыльников, подтёки на задних рабочих цилиндрах
- Проверьте ручник: норма — 5–7 щелчков, больше — закис трос или изношены колодки в барабанах
- Подключите OBD-сканер и посмотрите ошибки ABS, осмотрите снизу трубки и шланги на ржавчину и запотевание
- Загляните в бачок: чёрная тормозная жидкость — хозяин годами не обслуживался, готовьте деньги на переборку
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Тормоза на Solaris II конструктивно простые и недорогие в содержании — не тяните. Раз в год чистите и смазывайте направляющие (2 000–3 000 руб), меняйте жидкость раз в 2 года, диски и колодки ставьте комплектом по кругу одной оси. С закисшим суппортом ездить нельзя — это вопрос безопасности, а не комфорта.
Часто задаваемые вопросы
Сколько ходят передние колодки и диски на Solaris II?
В городе колодки выхаживают 30–50 тыс. км, по трассе до 60 тыс. Диски служат 60–100 тыс. км, но при закисших направляющих могут прийти в негодность уже к 30–40 тыс. Жидкость меняйте раз в 2 года, иначе коррозия изнутри прикончит суппорты раньше срока.
Почему бьёт руль при торможении?
В восьми случаях из десяти — коробление передних дисков от перегрева: новых всего 22 мм, минимум 20 мм. Проточка возможна, но на тонких дисках проще поставить новую пару — от 9 000–12 000 руб с колодками и работой.
Скрипят задние тормоза — это барабаны?
Да, сзади именно барабаны, и скрипят они из-за закисшей распорки ручника и накопившейся пыли. Чистка с переборкой — от 3 000 руб, новые колодки — ещё 2 000–3 500 руб. Затягивать нельзя: закисший рабочий цилиндр со временем потечёт.
Как часто менять тормозную жидкость?
Раз в 2 года или каждые 40–60 тыс. км — жидкость гигроскопична и набирает воду. Замена с прокачкой стоит 1 500–2 500 руб. Старая жидкость закипает при активном торможении, и педаль просто проваливается.
Горит ошибка ABS — что это и дорого ли чинить?
Обычно грязь и ржавчина на кольце ABS в ступице либо умерший датчик. Чистка кольца почти бесплатна, новый датчик с работой — 2 500–5 000 руб. Без ABS на скользком покрытии колёса блокируются и машина едет юзом, так что ездить так нельзя.
Ручник стал плохо держать — это дорого?
Чаще всего закис трос или изношены колодки в барабанах. Регулировка — от 1 000 руб, новый трос с работой — 2 000–3 000 руб, колодки — ещё 2 500–4 000 руб. Нормальный ход рычага — 5–7 щелчков.
Машина уводит в сторону при торможении — в чём причина?
Классика Solaris II: закисла направляющая одного суппорта, и одна сторона тормозит сильнее. Переборка со смазкой — 2 000–3 000 руб, при порванном пыльнике ремкомплект — ещё 1 500–3 000 руб. Игнорировать опасно: перегрев и закипание жидкости.
Сколько стоит полностью обновить тормоза?
Комплекс — передние диски с колодками, задние колодки с чисткой барабанов, жидкость и работа — обойдётся примерно в 15 000–20 000 руб на аналогах. С оригиналом выйдет 25 000–30 000 руб. Экономить на тормозах не советую даже с бюджетом впритык.
Столкнулись с этой проблемой на своей машине? Расскажите в комментариях, на каком пробеге проявилось и сколько стоил ремонт — ваш опыт поможет другим владельцам.
Поделиться опытом →Частые проблемы Hyundai Solaris
Тематические обзоры
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Если вам есть что добавить из личного опыта — поделитесь!