Коррозия кузова Changan CS35 Plus (2018–н.в.)
Коррозия на Changan CS35 Plus — это климатическая болезнь моделей китайской сборки. Первые жучки и вспучивания появляются уже после 40–50 тыс. км пробега, особенно на порогах и арках. Проблема не критичная, но требует оперативного локального ремонта стоимостью от 15 000 рублей, иначе за 3-4 года сгниет до сквозных отверстий.
Как проявляется
Визуально проявляется как вспучивание краски на кромках дверей, порогах и локальных точках крыши. В зимнее время или после мойки можно заметить ржавые подтеки в районе сварных швов под капотом и в багажнике. На ходу машина себя не выдает, проблема сугубо косметическая на ранних стадиях.
Причины
- Тонкий слой заводского катафореза — антикоррозийная обработка металла на заводах в Чунцине делается по минимуму, она не рассчитана на наши реагенты.
- Плохая герметизация сварных швов: заводской шовный клей нанесен с пропусками, из-за чего в полости порогов и лонжеронов попадает влага.
- Низкое качество ЛКП: лак легко откалывается от попадания мелких камней, обнажая голый металл, который мгновенно начинает ржаветь.
- Отсутствие пластиковых подкрылков в колесных арках с завода (на ранних партиях) — пескоструй быстро сдирает защиту с металла.
На каком пробеге проявляется
от 40 000 до 70 000 км
Как диагностировать
- Внимательно осмотрите кромку крыши по линии уплотнителей — там чаще всего вылезают рыжие точки уже к 40 тыс. км.
- Откройте двери и прощупайте пальцами нижние скрытые полости порогов: если металл рыхлый или есть песок вперемешку с грязью — порог уже гниет изнутри.
- Осмотрите кромки задних и передних колесных арок на предмет вспучивания краски.
- Загляните под капот и изучите шов между моторным щитом и крыльями — проверьте наличие трещин на герметике и следов рыжего налета.
Что будет, если не чинить
Если закрыть глаза на поверхностную коррозию, через 2-3 зимы очаги превратятся в сквозные дыры в порогах и дверях. Это приведет к потере геометрии кузова, резкому падению стоимости авто при продаже и гарантированным проблемам при прохождении техосмотра. Кузовные элементы теряют жесткость, что критично при даже легком ДТП.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Локальная зачистка и подкраска сколов, жучков | от 3 000 руб |
| Антикоррозийная обработка скрытых полостей (пороги, двери) материалами типа Dinitrol | от 10 000 руб |
| Установка пластиковых подкрылков с обработкой арок (если нет с завода) | от 8 000 руб |
| Переварка и полная покраска порога (при запущенных случаях) | от 20 000 руб |
| Полная антикоррозийная обработка днища кузова | от 15 000 руб |
Как проверить коррозию кузова перед покупкой
- Вооружитесь фонариком и внимательно осмотрите нижнюю кромку дверей, кромку крыши над лобовым стеклом и пороги.
- Проверьте ровность краски на арках: если видите шагрень или бугорки под краской — металл уже ржавеет под слоем ЛКП.
- Откройте багажник, поднимите пол и осмотрите нишу запаски — там часто скапливается конденсат и начинается коррозия металла.
- Загляните под машину (можно просто сфотографировать на телефон): оцените состояние шовного герметика на днище.
- Проверьте болты крепления крыльев и замков дверей — они не должны быть покрыты рыжим налетом.
- Попросите продавца отогнуть уплотнители дверей и капота, проверьте металл под ними на наличие свежей краски или шпатлевки.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Лечить нужно обязательно, но отказываться от покупки авто из-за небольших жучков не стоит. Если коррозия поверхностная — достаточно зачистить, подкрасить и сделать полную антикоррозийную обработку скрытых полостей за 15–20 тысяч рублей. Если же пороги уже сгнили до дыр и видны следы кустарной переварки, от такой машины лучше отказаться — восстановить геометрию и защиту будет крайне дорого.
Часто задаваемые вопросы
Гниют ли пороги на Changan CS35 Plus?
Да, пороги и их скрытые полости — одно из самых слабых мест модели. Из-за отсутствия качественной заводской обработки сквозная коррозия может появиться уже к 100 тыс. км пробега, особенно на машинах из Москвы и Санкт-Петербурга.
Помогает ли антикор от ржавчины на этом авто?
Да, качественная обработка материалов типа Dinitrol или Noxudol сразу после покупки буквально спасает кузов. В среднем обработка днища и порогов обойдется в 15 000–20 000 рублей, но продлит жизнь кузова на много лет.
Почему ржавеет кромка крыши?
Проблема в слишком жестком пластиковом молдинге под уплотнителем. При вибрации он работает как наждачка, повреждая краску, после чего под него попадает вода и появляется ржавчина. Лечится снятием уплотнителя, зачисткой и нанесением защитного клея.
Какая гарантия от сквозной коррозии у Changan CS35 Plus?
Официальный дилер дает гарантию на кузов 3 года или 100 000 км пробега. Однако в 90% случаев дилер отказывает в гарантии, ссылаясь на внешние повреждения ЛКП от камней и реагентов.
Стоит ли покупать б/у CS35 Plus, если есть ржавчина на порогах?
Если ржавчина только снаружи в виде небольших жучков — покупать можно, заложите бюджет в 10–15 тысяч рублей на ремонт у кузовного мастера. Если металл уже мягкий на ощупь, авто лучше обходить стороной.
Чем обработать скрытые полости кузова для защиты?
Лучше всего использовать профессиональные составы с содержанием воска, например, ML-материалы. Они отлично проникают в щели порогов и дверей, вытесняя влагу. Цена работ на СТО составит от 5 000 до 10 000 рублей.
Быстро ли развивается коррозия на кузове?
Скорость гниения зависит от региона эксплуатации. В городах с обильным использованием реагентов мелкие жучки превращаются в сквозные дыры за 2-3 зимы. Поэтому затягивать с локальной подкраской и антикором не стоит.