Течь антифриза Changan CS35 Plus (2018–н.в.)
Потеки антифриза на Changan CS35 Plus — это известная болезнь первого поколения модели. Обычно проблема вылезает после 60–80 тыс. км пробега из-за растрескивания нижнего пластикового бачка радиатора или износа сальника помпы. Ремонт обойдется в сумму от 4000 до 25000 рублей в зависимости от того, какая деталь дала течь.
Как проявляется
В салоне начинает пахнуть сладковатым антифризом, а под машиной после ночной стоянки остаются лужицы розовой, красной или зеленой жидкости. Стрелка температуры на приборке может подниматься выше средней отметки (90 градусов), особенно когда стоите в глухой пробке.
Причины
- Разрушение пластикового бачка основного радиатора из-за температурных перепадов и вибраций (самая частая проблема на 1.6-литровых моторах JL478QEP)
- Износ сальника водяного насоса (помпы), из-за чего ОЖ сочится по блоку цилиндров в сторону ремня навесного оборудования
- Низкое качество хомутов на заводных патрубках, которые к 70-80 тыс. км перестают нормально держать давление и пропускают влагу
- Деградация прокладки термостата, через которую антифриз медленно отпотевает на впускном коллекторе
На каком пробеге проявляется
Обычно первые симптомы проявляются в диапазоне от 60 000 до 90 000 км пробега.
Как диагностировать
- Загляните под передний бампер и осмотрите нижнюю часть радиатора — на пластике будут видны характерные трещины и разводы высохшего антифриза (часто смешанного с дорожной грязью).
- Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Если жидкость куда-то постоянно уходит, а под машиной сухо — начните поиск со шлангов, ведущих к печке салона.
- На СТО попросите мастера опрессовать систему охлаждения специальным ручным насосом. Это сразу покажет точное место утечки под давлением.
- Заведите холодный двигатель и снимите защитный кожух ремня ГРМ/навесного. Если помпа мокрая снизу — сальник изношен.
Что будет, если не чинить
Если проигнорировать утечку, мотор банально останется без охлаждающей жидкости. Двигатель быстро перегреется, что неизбежно приведет к пробою прокладки ГБЦ и тепловому искажению самой головки блока. Капитальный ремонт или замена БЦ влетит вам в копеечку (от 100-150 тысяч рублей), поэтому ездить с текущим радиатором или помпой категорически нельзя.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Замена патрубка и оригинального хомута | от 4000 руб |
| Замена помпы (работа + неоригинальная деталь) | от 8000 руб |
| Замена термостата с прокладкой под ключ | от 6000 руб |
| Замена радиатора охлаждения (оригинал + работа) | от 25000 руб |
Как проверить течь антифриза перед покупкой б/у Changan CS35 Plus
- Откройте капот и тщательно осмотрите расширительный бачок. Жидкость должна быть чистой (розовой, синей или красной), без грязной эмульсии и масляных пятен на поверхности.
- С фонариком посмотрите в стык между радиатором кондиционера и основным радиатором — часто там скапливается густая грязь, смешанная с медленно сочащимся антифризом.
- Загляните под пластиковый пыльник двигателя (защиту). Если картер, подвеска или металл мокрые в районе переднего колеса — радиатор или помпа уже давно текут.
- Проверьте уровень масла на щупе. Если оно на щупе вспененное, цвета «убитого капучино» или с мелкими пузырьками — мотор уже перегревали, антифриз уходит в систему смазки (грозит капремонтом).
- Заведите мотор на 10-15 минут и включите вентилятор печки на максимум. Если в салон пахнет сладким, проблема в радиаторе отопителя или потекшем патрубке в моторном щите.
- Прокатитесь минут 15 в динамичном режиме и посмотрите на приборную панель — стрелка температуры должна строго стоять ровно посередине и не дергаться.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Менять потекшие узлы нужно обязательно и в кратчайшие сроки, ездить с доливкой воды нельзя. Если течет радиатор, меняйте его целиком на новый (паять китайский пластик — деньги на ветер). От покупки авто с текущей системой охлаждения лучше отказаться или просить у продавца скидку минимум в 25 000 рублей на гарантированную замену узлов и последующую опрессовку.
Часто задаваемые вопросы
На каком пробеге обычно сдается родная помпа на Changan CS35 Plus?
В среднем заводская помпа ходит около 80 000 – 100 000 км. Если вы покупаете машину с пробегом 90+ тысяч, лучше сразу заложить бюджет на её замену для профилактики.
Можно ли ездить, если антифриз уходит понемногу, но просто доливать воду?
Категорически нельзя. Вода закипает быстрее антифриза, вызывает активную коррозию алюминиевого блока цилиндров и не имеет смазывающих свойств для сальника помпы. Заливать можно только сертифицированный антифриз.
Почему часто течет именно нижний бачок радиатора?
На него постоянно летят камни и грязь с дороги, плюс он испытывает максимальный перепад температур от холодного воздуха и горячего антифриза. Со временем хрупкий пластик лопается по завальцовке.
Какой антифриз нужно заливать в CS35 Plus для доливки?
С завода заливается антифриз спецификации G12+ или G12++ (обычно красного цвета). Для полной замены в системе вам потребуется около 6-7 литров жидкости.
Сколько стоит оригинальный радиатор на CS35 Plus?
Новый заводской радиатор в сборе обойдется примерно в 18 000 – 22 000 рублей. Хороший качественный аналог от Denso или Luzar можно купить за 12 000 – 15 000 рублей.
Если машина начала греться в пробке, это точно течь антифриза?
Необязательно, проблема может быть в заклинившем термостате, сломанном реле вентилятора охлаждения или просто в сильном загрязнении сот радиатора. Но первым делом всегда проверяйте уровень и герметичность системы.
Можно ли паять трещину на пластиковом бачке радиатора?
Это временная мера, которой хватит от силы на пару недель. Пластик радиатора плохо поддается пайке и постоянно подвергается давлению, поэтому надежный выход из ситуации только один — полная замена узла.