Закисание задних тормозных цилиндров VAZ Granta Granta II
Закисание задних тормозных цилиндров на Гранте II — болячка, связанная с низким качеством заводских манжет и грязезащитных пыльников. Проблема начинает активно проявляться на пробегах от 60 тыс. км: цилиндр клинит, колесо либо недотормаживает, либо постоянно греется. Ремонт неопасен для двигателя, но критичен для безопасности, а полная переборка механизма обойдется в сумму от 3500 до 5000 рублей.
Как проявляется
Машина начинает тянуть в сторону при резком торможении, а заднее колесо при долгой езде пахнет горелыми колодками и сильно греется (бangaран невозможно держать рукой). На приборке может загораться индикатор ручника даже при движении, а тормозная педаль становится ватной.
Причины
- Заводские резиновые манжеты дубеют на морозе и теряют эластичность, пропуская влагу внутрь цилиндра.
- Пыльники низкого качества быстро рвутся, из-за чего внутрь механизма попадает дорожная грязь и пыль, которая работает как абразив.
- Обильное использование мойщиков высокого давления — струя воды под давлением просто забивает грязь под пыльник цилиндра.
- Длительная езда с затянутым ручником или стоянка по полгода без движения (образуется локальная коррозия зеркала цилиндра).
На каком пробеге проявляется
Обычно первые признаки проблемы появляются в диапазоне от 60 000 до 90 000 км пробега. Если машина постоянно ездит по трассе, узел ходит дольше, если по пробкам с постоянными торможениями — цилиндры могут закиснуть уже к 50 000 км.
Как диагностировать
- На СТО или в гараже вывесить заднюю ось, завести мотор и резко нажать на тормоз — помощник должен оценить, закручивается ли барабан на обеих сторонах с одинаковым усилием.
- Поднять рычаг ручника до 3-4 щелчка, руками попробовать прокрутить задние колеса. Если одно крутится заметно легче — цилиндр на этой стороне не работает.
- После тестовой поездки в спокойном режиме аккуратно потрогайте (или сбрызните водой) диски и барабаны всех колес. Закисший цилиндр будет перекрывать канал, и барабан остынет, либо, если цилиндр заклинило в открытом положении, он будет раскален.
- Снять тормозной барабан и визуально проверить состояние пыльников. Если резина порвана, а под ней влажно — поршень уже начнет закисать.
Что будет, если не чинить
Если цилиндр закисает в разжатом состоянии, тормозная система теряет герметичность, уровень ДТ (жидкости) падает, педаль проваливается, а автомобиль теряет до 50% эффективности торможения. При закисании в зажатом положении колодки стираются до металла за пару тысяч километров, перегревают барабан и могут привести к разрушению резины или закипанию тормозной жидкости. В самый критический момент машину просто развернет на дороге.
Стоимость ремонта
| Работа/деталь | Цена |
|---|---|
| Новый тормозной цилиндр (Россия/импорт аналог), шт. | от 500 руб |
| Комплект задних колодок (при сильном износе) | от 1200 руб |
| Тормозная жидкость DOT-4 (1 литр) | от 400 руб |
| Работа: замена двух цилиндров и прокачка системы | от 2000 руб |
Как проверить закисание задних тормозных цилиндров перед покупкой
- Во время тест-драйва найдите безопасную пустую прямую дорогу и на скорости 50-60 км/ч нажмите педаль тормоза в пол. Автомобиль не должно уводить влево или вправо.
- После поездки заглушите двигатель и прикоснитесь к литым дискам на задних колесах. В идеале они должны быть холодными или одинаково чуть теплыми. Одно горячее колесо — 100% признак закисшего (или не отпускающего) механизма.
- Попросите продавца или сами на яме/подъемнике снимите задние тормозные барабаны. Осмотрите резиновые колпачки на концах рабочих цилиндров — они должны быть целыми, упругими и сухими.
- Оцените равномерность износа старых колодок. Если внутренняя колодка на одном колесе стерта в ноль, а на другом еще живая — гидравлика работает некорректно.
- Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке под капотом. Если он на минимуме, а суппорты сухие — жидкость уходила через порванные манжеты задних цилиндров.
- Покачайте вывешенное заднее колесо в вертикальной плоскости (на 12 и 6 часов). Сильный люфт и гул укажут на износ ступичных подшипников, которые часто меняют вместе с тормозами.
Что проверить перед покупкой
Стоит ли чинить
Чинить обязательно, причем сразу с заменой тормозной жидкости. Это базовая безопасность. От покупки авто с такой проблемой отказываться не стоит (если это единственный минус), но ценник можно смело сбивать на 4000-5000 рублей — именно столько придется отдать за нормальный ремонт в сервисе и покупку качественных импортных цилиндров (например, Sachs или Lucas). Если выявили прикипевший цилиндр при покупке, меняйте парой на обе стороны оси.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли ездить, если закис один задний тормозной цилиндр?
Нет, эксплуатация автомобиля запрещена и опасна. Машину может внезапно бросить в занос при торможении, особенно на мокрой или скользкой дороге. Кроме того, исправная часть системы быстро выйдет из строя из-за перегрузки, а ремонт встанет уже в 15 000 рублей и более.
Какой фирмы лучше ставить рабочие цилиндры на Гранту?
Заводские АвтоВАЗ (Тольятти) ходят хорошо, но в магазинах часто подделываются. Лучше брать проверенные бренды: Lucas TRW, Sachs или Pilenga. Комплект из двух деталей обойдется в сумму около 1000-1400 рублей, но проблем не будет ближайшие 100 000 км.
Нужно ли менять тормозные барабаны при замене цилиндров?
Снимать их в любом случае придется для доступа к механизмам. Если внутренний диаметр барабана выработан (есть глубокая выемка от колодок) или на нем есть трещины — под замену. Если выработки нет, можно просто очистить от пыли и оставить, цена нового барабана — от 1500 рублей за штуку.
Сколько времени занимает замена задних тормозных цилиндров в сервисе?
В нормальном автосервисе на подъёмнике работа занимает от 1 до 1.5 часов. Если гайки и болты тормозных трубок прикипели от времени, процесс может затянуться до 2-3 часов. Самостоятельно в гараже без опыта можно провозиться полдня.
Почему тормозная педаль стала мягкой после замены цилиндров?
В систему попал воздух, который сжимается при нажатии на педаль. Обязательно нужно прокачать тормоза по классической схеме (от самого дальнего колеса к ближнему к главному цилиндру). Если прокачка не помогла, вероятно, вы установили бракованную деталь с подсосом воздуха.
Пропадёт ли Effectiveness ABS при закисании задних тормозных цилиндров?
Да, антиблокировочная система перестанет корректно работать. Датчики на передних колесах будут считывать блокировку, задние колеса при этом могут вообще не тормозить или уходить в юз, что собьет логику работы блока ABS. Тормозной путь на смешанном покрытии увеличится на 20-30%.
Можно ли разработать закисший цилиндр без снятия?
Иногда помогает резкое нажатие на педаль тормоза при выкрученной регулировочной гайкой колодок (чтобы поршень вышел чуть дальше обычного). Но это временная мера. Внутри уже есть выработка, коррозия и задиры от грязи, поэтому узел закиснет снова через пару недель. Цена ремонта в перспективе только вырастет.